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春节杂谈电动车和蓄电池

       不知道大家有没有这样一种习惯,就是喜欢把充电器放在电动车的后备箱里面,一旦车子没有电了,可以顺手拿出来非电池充电。
对于以上做法,其实是一种错误的操作方式,因为长时间下来,会导致电动车充电器的损坏。

        目前电动车充电器都是采用开关电源设计,长期的颠簸会导致电子线路板和元件之间产生开焊的现象。如果是取样电路发生故障,那么充电电压会大幅度升高,造成电池短时间鼓包,严重的时候会发生火灾。就好比之前看到一些网友骑电动车上班,刚出门没多久,电动车就没电了,自己也觉得奇怪,明明充了一整晚的电,怎么会那么快没电的呢?回家后反复给电池充电却冲不进去,之后去维修点检修,才知道是充电器坏了。

        电动车充电器坏了的原因很简单:电动车用的充电器是一种用元器件和线路板制成的比较脆弱的电器,最怕放在车子的后备箱里,因为车子行驶时震荡,会致使元器件脱落或线路板断裂等故障。

         当然对于有一些路途遥远的上班族来说,要是非得将充电器放在后备箱,最好的办法就是就将松软的东西等,垫在箱底防震。

         回家充电,第二天才拔下电源,这是多数电动车用户习惯做法。这样固然始终保持了电池的足电状态,但长期如此使用,必然会减少电池的寿命。
正确充电方法如下:
一、充电不能太勤。应在保证第二天正常行驶的前提下,最大限度地减少充电次数,最好在电池电量使用到六七成时再充电;
二、没电应停驶。如果在行驶的过程中没电了,最好关闭电源,靠脚踏行驶;
三、充电要按步骤。应该先将充电器连接上电池,再将充电器插头插在插座上。如果操作反了,接头处就会经常打火,绝缘体烧焦后,形成短路会发生事故;
四、不能长时间充电。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已满,如果时间允许,再续充2小时即可。

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