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蓄电池组装前路广阔

      蓄电池组装行业已有150年历史,正从使用、回收和生产三个环节,利用技术和政策等不同手段,力图彻底改变人们对其会造成环境污染的印象,并通过发展可再生能源储能,以及与锂离子电池进行错位竞争,占领电动汽车低端市场的策略,来大力拓展自己的绿色发展空间。

      长期以来,铅酸蓄电池给人们留下污染的印象。事实上,只要管理得力,产生的污染完全可以实现有效控制。在我国,经过持续的改进,动力铅酸蓄电池产品都是全密封的,使用过程中不会因泄漏而造成污染。在回收环节,因为废旧的铅酸蓄电池仍有很高的价值(100多元)且体积较大,所以和手机电池及众多一次性电池不同,其回收率高达97%~98%。回收环节的污染主要是由一些不法商贩在利益驱动下,没有将回收的电池送到大型专业厂家再生产,而是私自拆解造成的。目前,国家实施优惠政策鼓励大型厂回收废旧电池,如果再辅以立法来严格约束电池的回收,加强回收环节的管理,铅酸蓄电池在回收环节出现的污染漏洞是可以弥补的。

      随着汽车、电信、电动车(特别是电动自行车)以及可再生能源储能需求的高速增长,我国铅酸蓄电池进入了一个高速增长期。据不完全统计,我国获得铅酸蓄电池生产许可证的企业已有1700多家。专家表示,铅酸蓄电池将逐渐成为工业生产、百姓生活的必需品,汽车、摩托车、电动助力车、通信、信息、电力等行业发展都离不开铅酸蓄电池。
 

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